Hromadna doprava

Zaujal me podobny clanek, jaky se prave chystam sepsat, na spratelenem webu. Pojednava o hromadne doprave v Edmontonu v Kanade. Ja muzu popsat pouze hromadnou dopravu v Columbusu a trochu ji srovnat s New Yorkem a Tucsonem v Arizone.

V Columbusu hromadna doprava existuje (vylucne autobusy). Deli se na lokalni a expresni, zajizdejici zrejme do vzdalenejsich mist aglomerace. Ja jsem expresnim busem jeste nejel. Pro studenty Ohio State University je MHD zadarmo (po ukazani karty studenta ridici), respektive za poplatek 9 dolaru za ctvrtleti, ktery je povinny, ale ktery za me zaroven zaplatila skola. Normalni mesicni listek na lokalni autobusy stoji 45 dolaru, na expresni 60. Vnitrni vybava autobusu je v podstate totozna s popisem v clanku uvedenem vyse, zaujala me jen klimatizace, plosina pro vozickare a drzak pro kola jako standardni vybava. Kampus ma i vlastni autobusovou dopravu, ktera je uplne zadarmo a zajizdi i do prilehlych oblasti, kde se predpoklada zvyseny vyskyt studentu.

Pouzitelnost zdejsich autobusu silne zavisi na miste bydliste. Moje bydliste i pracoviste je tesne blizkosti hlavni ulice High Street, po ktere autobusy jezdi ve spicce i kazdych 5-10 minut, ale mimo spicku se interval rychle prodluzuje na pul hodiny, v noci na hodinu a v nedeli vecer nejezdi vubec nic. Ostatni linky jezdi mene casto. Z mych dosavadnich zkusenosti prestupovani mezi linkami silne nedoporucuju. Vzhledem k jejich nizke frekvenci a docela castemu nedodrzovani jizdniho radu je lepsi si najit linku primou a k ni treba mili popojit.

Zastavky jsou docela caste, kazdy blok (tedy asi 100 m), ale ridic uz mi (vida me zoufalstvi) zastavil i mimo zastavku. Osazenstvo autobusu tvori z poloviny studenti, z druhe poloviny ruzne podivne (avsak nikoli nebezpecne) existence vseobecne nizsiho socialniho statutu. Ostatni totiz jezdi autem.