Narozdíl od Česka jsou tu silné bouřky relativně časté (zřídka se situace zvrhne až do tornáda), na silnicích jsou cedule varující před projížděním zaplavených úseků a meteorologové co chvíli vydávají varování před bleskovými povodněmi. Dalším rozdílem je, že po bouřce se většinou vůbec neochladí - teplota zůstane v lepším případě stejná, v horším vzroste vlhkost do saunových rozměrů. Při bouřce se okapy mají co činit - voda ale vytéká jen tak na příjezdovou silnici, po které steče na hlavní silnici a tam už si nějaký kanál najde. V létě to tolik nevadí, ale v zimě sníh na střeše roztátý na silnici ihned zamrzá, takže vyškrábat se do mírného příjezdového kopečku vyžaduje mnoho sil.
Přestál jsem rovněž mnohá utrpenství a navzdory krizi i Obamovu šrotovnému jsem opatřil ojetý Ford Focus. Celá sága je příliš dlouhá (a zřejmě i nudná) pro toto médium, ale v souhrnu jsem ihned po koupi vyměnil čtvery žárovky a jednu plastovou čočku, kterou jsem rozmáčknul při výměně osvětlení poznávací značky řídě se návodem z nějaké diskuse na internetu. Za dvěstě dolarů jsem rovněž nechal vyměnit, svíčky, kabely k nim vedoucí, filtr vzduchu a palivový filtr a auto už šlape jako nové. Další návštěva servisu v blízké době je sice nejspíš neodvratná, ale zato není tolik akutní a bude snad na další rok poslední.
Funkční vehikl jsem v sobotu odpoledne vzal na osmdesátimílovou projížďku do Delawarského státního parku, kde jsem si prohlídl přehradu, zarostlý les a málem přitom dostal létajícím talířem do hlavy.
Další obrázky na Picase.
1 komentář:
Good dispatch and this post helped me alot in my college assignement. Thank you on your information.
Okomentovat